4-ходовой переключательный кран 3Z FIG 344

4-ходовой переключающий пробковый кран 3Z FIG 344 предназначен для двунаправленных трубопоршневых поверочных установок. Одним поворотом запорного органа кран меняет маршрут потока через прувер, чтобы поршень двигался в противоположном направлении, а измерительный контур оставался замкнутым и готовым к следующему проходу.

В двух рабочих положениях, разнесённых на 90°, внутренние каналы пробки попарно соединяют четыре патрубка. Такая схема заменяет сложную комбинацию отдельных переключающих клапанов, сокращает количество потенциальных мест утечки и однозначно направляет поток через поверочный участок.

Производитель разрабатывает 4-ходовые краны 3Z для тяжёлых режимов двунаправленных пруверных систем: оборудование рассчитано на сотни циклов в сутки и быстрое переключение при правильно подобранном приводе. Фактическое время поворота определяется диаметром, перепадом давления, крутящим моментом на штоке, типом привода и настройкой конечных положений.

Для подтверждения герметичности перекрытого направления применяется система контроля полости корпуса с манометром. Официальные материалы 3Z описывают проверку при малом дифференциальном давлении 2-5 psi между входным потоком и полостью корпуса. Это позволяет оператору контролировать целостность уплотнения во время переключения, что является критическим для надежной поверки расходомера.

Представленное исполнение AD0423Z имеет номинальный размер 20 дюймов и фланцевое соединение Class 300. Корпус изготовлен из низкотемпературной углеродистой стали ASTM A352 LCC с хромированной проточной поверхностью, пробка - с ASTM A352 LCC с химическим никелевым покрытием, а шток - из высокопрочной нержавеющей стали ASTM A564 Type 630 (17-4PH).

Уплотнение пробки и кольца крышек выполнены из низкотемпературного NBR, сальниковое уплотнение и прокладки - из графита. Дренажные пробки и элементы системы сброса давления изготовлены из AISI 316/316L, а конструкция содержит антистатическое устройство. Сочетание материалов подбирается для нефтепродуктов и промышленной эксплуатации при пониженных температурах; совместимость с конкретным продуктом должна проверяться отдельно.

По чертежу межфланцевая длина крана составляет 1473 мм, внешний диаметр фланца - 775 мм, диаметр болтового круга - 685,8 мм, предусмотрено 24 отверстия диаметром 35 мм. Строительные размеры и массу необходимо учесть при расчете опор, монтажного пространства, грузоподъемных операций и присоединения привода.

Кран может комплектоваться редуктором или автоматизированным приводом в соответствии с алгоритмом прувера. При выборе привода определяют рабочий и максимальный перепад давления, требуемое время переключения, доступное питание, требования к взрывозащите, аварийное положение, конечные выключатели и способ ручного дублирования.

Для технического предложения требуются схема трубопроводов, направления потока, диаметр и класс давления, продукт, плотность, вязкость, температура, максимальный расход, перепад давления, количество циклов, необходимое время поворота и требования к управлению. По этим данным проверяются материалы, уплотнение, момент, привод, обвязка контроля герметичности и комплект монтажных деталей.